A2K-TER-U

A2K-TER-U Smart Universal Micro Terminator

Un conector universal inteligente para el bus NMEA 2000.

Conecte su red NMEA 2000, independientemente de si se requiere una conexión macho o hembra , y use la funcionalidad inteligente del TER-U para diagnosticar fácilmente cualquier problema de alimentación o voltaje en su bus NMEA 2000.

El TER-U puede instalarse directamente al final de su red o usarse como un terminador en línea en ubicaciones de difícil acceso.

Actúa como un terminador de diagnóstico inteligente que proporciona información instantánea sobre el estado del bus NMEA 2000 a bordo. También es un terminador universal que se puede usar como un terminador en línea o como un terminador macho o hembra, ya que viene con tapas ciegas.

Tiene un circuito de monitoreo de voltaje de alta precisión incorporado que monitorea continuamente el voltaje del bus e iluminará sus LED internos cuando detecte que el voltaje del bus tiene la polaridad correcta. Si detecta que el voltaje está dentro del rango mínimo requerido, indicará ‘ VERDE ‘ de inmediato, proporcionando una retroalimentación continua y valiosa sobre el estado del bus.

Si el voltaje cae por debajo del nivel mínimo requerido de 9.0V, los LED se iluminarán ‘ ROJO ‘, lo que indica que existe un problema potencial con la alimentación del bus NMEA 2000. Del mismo modo, si los LED no se iluminan en absoluto, esto indicaría que no había energía o que la polaridad era incorrecta. Esta función de monitoreo ocurre continuamente y permanece permanente.

Debido a que estos terminadores están iluminados, instantáneamente proporcionan información de que el terminador está realmente presente (es decir, capaz de identificar que hay dos terminadores presentes), especialmente útil en ubicaciones de difícil acceso.

Este micro terminador universal inteligente se puede usar como un terminador macho o hembra o incluso como un terminador de alimentación para aplicaciones en la parte superior de los mástiles, lo que lo hace realmente universal.

Phil Whitehurst, CEO de Actisense, dijo:

En nuestra experiencia, hemos encontrado que la gran mayoría de los problemas con las redes NMEA 2000 se deben simplemente al hecho de que el bus no está alimentado (por ejemplo, debido a un fusible fundido), el voltaje es demasiado bajo (por ejemplo, debido a la longitud del bus; la corriente del dispositivo desde LEN no se calcula correctamente; o los nuevos dispositivos agregados al bus cambian el LEN general), o las redes no se terminan correctamente (es decir, el bus no tiene 2 terminadores).

Debido a que el TER-U no es solo una resistencia de terminación, sino que tiene un circuito de monitoreo de voltaje de alta precisión incorporado que monitorea continuamente el voltaje del bus, iluminará sus LED internos cuando detecte que el voltaje del bus es de la polaridad correcta. Si detecta que el voltaje está dentro del rango mínimo requerido, indicará ‘VERDE’ inmediatamente, proporcionando retroalimentación continua y valiosa sobre el estado del bus ”.

Whitehurst continuó explicando que si el voltaje caía por debajo del nivel mínimo requerido de 9.0V, entonces los LED se iluminarían ‘ROJO’, mostrando que había un problema potencial con la alimentación del bus NMEA 2000. Del mismo modo, si los LED no se iluminaran en absoluto, eso indicaría que no había energía o que la polaridad era incorrecta. Esta función de monitoreo ocurriría continuamente y permanecería permanente.

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