Iridium GMDSS

Por primera vez el Sistema Global de Seguridad y Socorro Marítimo (GMDSS) cubre el 100% del mundo con conectividad satelital en tiempo real

Iridium GMDSS

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Iridium Communications Inc. ha conseguido un logro histórico con el lanzamiento del servicio Iridium Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). El sistema comenzó a funcionar el viernes, 11 de diciembre por primera vez.

Iridium ha dado a la gente del mar una respuesta de emergencia y salvamento en tiempo real que funciona en todo el mundo.

Ningún otro sistema de respuesta a emergencias marítimas iguala la cobertura y la capacidad de comunicaciones en tiempo real del servicio Iridium GMDSS. El anuncio se produjo durante una conferencia de prensa virtual celebrada con el liderazgo de Iridium, funcionarios de la industria y expertos.

GMDSS es un servicio regulado internacionalmente, regido por la convención de Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS) de la Organización Marítima Internacional (OMI). Proporciona asistencia para salvar vidas a la gente de mar en peligro y ha requerido equipo a bordo de más de 60.000 barcos en la actualidad, y muchos barcos transportan múltiples terminales.

El servicio de Iridium funciona de manera muy similar a un botón SOS internacional, sin embargo, a diferencia de otras opciones, incluye como servicio estándar de llamadas de voz de emergencia en tiempo real, alerta de socorro (botón SOS) e información de seguridad marítima con la cobertura verdaderamente global incomparable de Iridium.

El servicio GMDSS de Iridium se basa en la red satelital mejorada de $ 3 mil millones de la compañía, completada en 2019, y utiliza el valioso espectro satelital de banda L de la compañía. Este espectro sirve como un complemento resistente a la intemperie para otras capacidades de banda ancha satelital en barcos, aviones y vehículos y también es un requisito para las terminales GMDSS en embarcaciones de clase SOLAS.

Con más de 1.4 millones de suscriptores en todo el mundo, incluidos los sistemas de comunicaciones en decenas de miles de barcos y aviones en la actualidad, el lanzamiento del servicio GMDSS de Iridium personifica el compromiso y la tradición de la compañía de crear un entorno más seguro para aproximadamente el 85% del mundo que carece de alguno o es confiable. cobertura de telefonía celular.

El evento de prensa incluyó comentarios del CEO de Iridium, Matt Desch; El Director de Seguridad Marítima de la Organización Marítima Internacional, Heike Deggim; El Director General de la Organización Internacional de Satélites Móviles (IMSO), Capitán Moin Ahmed; MAERSK Master Mariner y Senior Marine Specialist Captain Brian Soberg Petersen y Rescue Coordination Center of New Zealand (RCCNZ) Watch Leader y Senior Search and Rescue Officer David Wilson.

“Este es un momento histórico tanto en la industria de los satélites como en la marítima”, dijo Matt Desch, director ejecutivo de Iridium. “No todos los días se puede anunciar el lanzamiento de un servicio que sin duda salvará vidas y traerá innovación a este importante servicio marítimo”.

El Director de Seguridad Marítima de la OMI, Heike Deggim, compartió: “En nombre de la Organización Marítima Internacional, extiendo mis más sinceras felicitaciones a Iridium por anunciar el lanzamiento formal de sus servicios GMDSS”.

El Capitán Moin Ahmed, Director General de IMSO, regulador del sistema GMDSS, proporcionó un contexto adicional con respecto al proceso de calificación de Iridium y señaló:

“En general, nuestra evaluación formal de Iridium tomó más de cuatro años, y en cada paso Iridium demostró con éxito que su Las Safety Voice, Distress Alert e Iridium SafetyCast SM transmisiones del entorno marítimo no solo cumplieron con todos los requisitos de la OMI, sino que en muchos casos los superaron. Estoy orgulloso de ser parte de este evento y de este momento histórico ”.

Master Mariner y Senior Marine Specialist de MAERSK El capitán Brian Soberg Petersen compartió su experiencia como parte del proceso de prueba y declaró: “En Maersk, estamos muy satisfechos con las capacidades del sistema Iridium y actualmente estamos analizando nuestros futuros planes de comunicaciones, donde creemos que Iridium GMDSS también podría tener una función adicional como conexión de datos de respaldo, en lugar de nuestro sistema actual “.

Hablando desde la perspectiva del Centro de Coordinación de Rescate, el líder de vigilancia y oficial senior de búsqueda y rescate de RCC Nueva Zelanda, Dave Wilson, habló sobre su experiencia con el nuevo sistema;

“Habiendo desempeñado un papel importante en las pruebas de desarrollo del Iridium GMDSS, tanto de tierra a barco como de las rutas de barco a tierra, este nuevo sistema es el tipo de avance tecnológico que mejorará el GMDSS. Nuestro equipo en el Centro de Coordinación de Rescate de Nueva Zelanda y la tripulación del barco de investigación de Nueva Zelanda que ha estado ayudando con las pruebas, han quedado muy impresionados con el sistema Iridium GMDSS ”.

Como sucesor de las medidas de seguridad establecidas originalmente después del hundimiento del RMS Titanic, las capacidades tecnológicas del GMDSS han alcanzado ahora un nuevo pináculo con voz, datos e información de seguridad marítima (MSI), todo disponible a través de una terminal asequible.

El primer terminal disponible es el Lars Thrane LT-3100S, que combina los tres servicios clave de GMDSS: alerta de socorro, voz de socorro y MSI.

Se puede utilizar para comunicaciones de barco tanto primarias como de emergencia. La combinación de los tres servicios en una terminal rentable es una novedad para la industria y hace que el SMSSM sea aún más accesible para embarcaciones más pequeñas que de otra manera no podrían pagar el equipo.

Desch continuó: “Cuando comenzamos este proceso, no había ningún proceso. Ninguna empresa había intentado nunca hacer lo que hemos logrado hasta ahora. En asociación con la OMI, la Guardia Costera de EE. UU. Y la IMSO, se tuvo que inventar un sistema que permitiera que Iridium brindara el servicio GMDSS “.

“Desarrollar y calificar un sistema GMDSS fue un gran desafío, por lo que no queríamos hacer lo mínimo o lo que se había hecho antes. Queríamos hacer nuestro sistema más accesible, asequible y rico en funciones ”, afirmó Desch.

Iridium GMDSS – Así es como funciona:

Una vez que una embarcación mantiene presionado el botón rojo de ‘socorro’, lo que indica que necesita asistencia, una señal se enruta inmediatamente a través de la red de satélites Iridium y se envía en momentos a un Centro de Coordinación de Rescate designado (RCC). Exclusivo del sistema Iridium, esto es seguido automáticamente por una llamada telefónica de socorro, lo que permite que la embarcación hable de inmediato con el RCC.

El RCC entonces puede comprender rápidamente la naturaleza de la emergencia, al mismo tiempo que alerta a las embarcaciones cercanas y a las autoridades locales de búsqueda y rescate para que brinden la asistencia inmediata requerida.

Iridium inició el proceso para convertirse en proveedor de servicios GMDSS en 2013 y tuvo que cumplir varios objetivos antes de poner fin formalmente a lo que fue un monopolio de décadas en manos de otra empresa de satélites. Después de ser reconocido por el Comité de Seguridad Marítima de la OMI para brindar el servicio GMDSS, Iridium ha trabajado en estrecha colaboración con su regulador, IMSO, para cumplir con todas las condiciones requeridas para la introducción del servicio.

Además de las integraciones técnicas en todo el mundo, esto ha incluido la firma de un Acuerdo de Servicios Públicos con la IMSO en abril de 2019, que detalla las condiciones para que la IMSO actúe como regulador y mantenga la supervisión de los servicios GMDSS de Iridium y una Carta de Cumplimiento en diciembre de 2019. indicando que Iridium estaba autorizado a comenzar a brindar servicio cuando estuviera listo.

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