Los amplificadores en clase D

Los amplificadores en clase D o también los mal llamados “amplificadores digitales”

¿Por qué se les llama amplificadores digitales en lugar de conmutados? Mucho me temo que la palabra “conmutado” asusta al aficionado a la alta fidelidad, pues puede relacionar esta palabra indeseable con las fuentes de alimentación conmutadas de ordenador, pero es que efectivamente así es. Los amplificadores que funcionan en clase D son amplificadores conmutados, bien en relación a la etapa de salida, bien en la parte de alimentación o bien en todo el conjunto.

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Diamond D130J-D130NJ

Diamond D130J / D130NJ

Super Discone Antenna for Wideband Reception

The D130J/D130NJ Super Discone Antenna is the first ultra-wideband antenna in the market which can cover amateur radio, air traffic control and other various utility frequency bands and, in addition, even some amateur radio frequency bands within the covering frequency range can be transmitted with this antenna alone.

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Interferencias SCART cable

Interferencias en el SCART (euroconector) cable

Interferencia Televisión (TVI), causada por la interferencia de un cable Scart barato a menudo aparece como la imagen en movimiento débil de otro canal de televisión al ver Sky TV, TDT o una grabadora de vídeo a través del televisor conector Scart (Euro conector). Esto crea un efecto “ghosting video ‘, donde una imagen fantasma de interferencia de otro canal está continuamente presente en el marco del programa deseado.

Este problema también puede conducir a una mala calidad de imagen de los grabadores de vídeo Scart-conectado al reproducir cintas de vídeo. Le ayudamos a resolver la interferencia Scartlead para mejorar drásticamente la imagen de TV a través de su conector Euro Scart con algunos consejos prácticos y consejos útiles a continuación.

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Tipos de Filtros para TVI

Hay varios tipos diferentes de filtros TVI. Los dos tipos más comunes son los siguientes:

  • High Pass Filters TVI – Estas frecuencias de televisión UHF pase con bajas pérdidas, pero atenúan las frecuencias por debajo de la banda de UHF TV. filtros de paso alto y los interruptores de la trenza son particularmente útiles para la solución de la interferencia de alta frecuencia y transmisores de radio VHF. Filtros Tetra paso alto como el AKD HPF-6 (disponible en GAREX ) tienen una muy fuerte frecuencia de corte también son adecuados para la reducción de interferencias UHF de transmisiones de radioaficionados, por ejemplo.
  • Notch TVI Filtros – Los Filtros Notch son eficaces en la reducción de TVI en una o dos frecuencias diferentes. Diferentes tipos están disponibles dependiendo de la frecuencia de la señal interferente.
  • Filtros 4G – Filtros diseñados específicamente para ser eficaz en la reducción de la interferencia de las transmisiones celulares 4G – servicios 4G, se están implementando en todo el Reino Unido en 800MHz.

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Interferencias en Radio y TV

TV y Radio Interferencia

Con el lanzamiento de Tetra y de otros servicios de radio digital la interferencia de TV (TVI) y RFI interno se ha convertido en un problema común, especialmente en áreas con señal débil de TDT donde son necesarios refuerzos TV y amplificadores de tope.

Muchos de los dispositivos del hogar, incluyendo teléfonos, ordenadores y sistemas Hi-Fi pueden ser susceptibles a la interferencia electromagnética (EMI), donde está presente desde un transmisor de radio cerca de una alta intensidad de campo interferente señal. Fuentes de interferencia comunes incluyen Comercial y Militar Radio Transmisores de radio móvil privada (PMR) y Radio Amateur.

La RFI puede tomar muchas formas y es muy frecuente debido al pobre diseño de los equipos. Las interferencias suelen ser el resultado de la recepción de señal a través de los cables de alimentación de la red eléctrica 240V o mediante cables apantallados defectuosos o de mala calidad, que actúan como una antena.

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Autoradio Citroen añadir entrada AUX

Autoradio Citroen – Peugeot como añadir una entrada AUX

Aplicable a los Autoradios VDO RD3 con el chip SAA7708H presentes en los antiguos modelos:

  • Peugeot 206
  • Peugeot 307
  • Peugeot 807
  • Citroen Xara Picasso
  • Citroen C2
  • Citroen C3
  • Citroen C8
  • Citroen Berlingo

Esta es una modificacion interna, que debe ser realizada por personas con algo de expereiencia en electronica y sirve para poder agregarle una entrada auxiliar de audio al stereo, y asi poder escuchar la musica del celular, mp3, notebook o cualquier dispositivo con salida de audio en el auto.

Lo unico que necesitan para hacerlo es comprar un cable de audio stereo y en una de las puntas ponerle un conector 3.5 macho.

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot - Citroen

Sino mejor se compran un cable que sea macho – macho, le cortan una punta y listo.

Peugeot, Citroen CD radio entrada AUX

Ademas de esto, una soldadora de estaño, un poco de estaño y un minimo conocimiento de como usarla, pero muy minimo.

Lo primero es retirar el stereo del auto, para muchos puede ser facil pero otros pueden tener miedo de romper algo, asi que explico un poco como se saca. Tiene 4 agujeritos en las esquinas en donde hay que meter un destornillador o algo para mover las trabas, hay que meter de a 2 juntas para que se destrabe un lado. Yo por ejemplo meti dos llaves alem en la derecha primero, se destrabo esa parte, saque un poco para afuera el stereo y despues lo mismo con los dos agujeros de la izquierda. Lo ideal seria tener las herramientas oficiales pero nadie las va a comprar pudiendo usar un simple alambre…en la foto se muestran las oficiales.

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot - Citroen

Despues, hay que quitar los cables de atras. Uno redondito que es la antena de FM, uno cuadrado blanco que es el que sale a los parlantes y uno cuadrado negro que es el que se conecta con la computadora del auto para mostrar en pantalla. A los cuadrados hay que presionarle las trabita que tiene para poder sacarlos y son bastante duros, asi que hay que tirar con fuerza.
Aclaracion: en algunos autos hay que ingresar un codigo cuando se quita y se vuelve a poner el stereo, pero no es este el caso en los Peugeot, no se como sera en citroen pero debe ser lo mismo, de ultima el codigo esta en el manual y lo ingresan con los botones del 1 al 6 que tiene el stereo.

Una vez retirado, hay que quitar la chapa de arriba que solo esta puesta a presion, asi que hay que jugar un poco con un destornillador para hacer palanca y listo. Quitada la chapa superior nos vamos a encontrar con la unidad de CD la cual tambien hay que extraer para poder llegar a la placa de abajo. Para esto hay que retirar los 4 tornillos que tiene, los tornillos son raros pero no se asusten yo los saque con un destornillador plano chiquito. Despues hay que levantar la unidad de CD y desconectar el cable cinta desde la placa de abajo, no desde la unidad de CD.

Ahora viene lo bueno, ya tienen todo desarmado, se deberia ver como esto pero sin el cable que ahi ya esta soldado.

VDO RD3 con el chip SAA7708H

El chip que tienen que ubicar es el ya mencionado SAA7708H, a continuacion les muestro los pines.

VDO RD3 con el chip SAA7708H

Los que nos interesan son:
FLV: front left voltage
FRV: front right voltage
RLV: rear left voltage
RRV: rear right voltage

Estas son las 4 salidas que van al amplificador de potencia que alimenta los parlantes. Lo que se hace es meter la señal de audio de nuestro dispositivo justo a la entrada del amplificador.Tienen que conectarlo al FLV y al FRV para que salga por los delanteros o al RLV y al RRV para que salga por los traseros.
Es muy importante que el cable no lo suelden directamente sobre las patitas del chip, sino despues de que la señal de salida pase por una resistencia de 100 ohms que tiene, la cual tiene escrito 101.
Sobre la placa hay justo unas gotas de estaño que facilitan la conexion. Plara clarificar y para los que no sepan de electronica, les muestro en la foto directamente donde tienen que soldar y listo.
Aca la foto sin indicaciones para que se vea mejor.

VDO RD3 con el chip SAA7708H

Aca la foto con las indicaciones de donde hay que soldar el cable, los circulitos rojos son para los frontales y los azules para los traseros. Entonces pasando en limpio tienen que soldar los 2 cablecitos del cable de audio uno en cada uno de los circulitos rojos o azules, asi saldra el audio por los frontales o los traseros, si quieren que salga por todos los parlantes tienen que puentear el left rojo con el left azul y lo mismo con el right, lo unico que con esto se pierde el balance entre traseros y frontales pero no es nada importante (recomindo que si hacen esto el balance lo denjen en 0). Por ultimo, el cable de masa lo conectan a la carcasa del stereo (a una parte metalica obvio).

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot - Citroen

Finalmente quedaria algo asi.

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot - Citroen

Peugeot, Citroen CD radio entrada AUX

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot - Citroen

Aca dejo un circuito de conexion un poco mas tecnico. Hay que conectar donde estan los circulitos rojos o azules.

VDO RD3 con el chip SAA7708H

Cabe aclarar que como la señal se pone a la salida de lo que seria la señal de radio o de cd segun lo que se este escuchando, al conectar el dispositivo en el AUX van a estar presentes las dos señales y se va a escuchar todo mezclado por lo que hay que bajar el volumen del auto a cero y regular el volumen desde el dispositivo conectado.
Otra cosa es que el cable lo pueden sacar por atras del stereo y asi lo pasan por adentro y lo sacan por la guantera que ya tiene algun hueco en el costado y de esta forma no hay que hacer ninguna perforacion ni nada para sacar el cable.

Articulo Original:

Agregar entrada AUX de audio a stereo de Peugeot – Citroen

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